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Gerloff vs Rea en el segundo día del test en Catalunya

Thursday, 1 April 2021 12:04 GMT

La estrella estadounidense del GRT Yamaha se sitúa por delante del actual campeón del mundo… por sólo 12 milésimas. Bautista concluye el test anticipadamente

Con las temperaturas de primera hora algo más bajas que el miércoles, el último día de ensayos de WorldSBK en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha demorado algunos minutos en arrancar. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) ha abierto la acción a las 10:15h y el resto grupo ha seguido sus pasos a medida que el ambiente se caldeaba, con el dúo del Aruba.it Racing – Ducati, Michael Ruben Rinaldi y Scott Redding, entre los primeros en reanudar el trabajo en la pista.

 Garrett Gerloff (GRT Yamaha) ha esperado a que el asfalto estuviera en condiciones idóneas, a media mañana, para elevar el listón en la lucha contra el crono. El estadounidense ha rebajado el mejor registro del miércoles con un tiempo de 1.40.790, apenas 3 milésimas por debajo del tiempo que ayer dejó a Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) en cabeza de la tabla. Gerloff ha continuado trabajando en la configuración básica de su Yamaha, a la espera de disponer del motor de 2021, que llegará cuando empiece la competición. Una caída poco después de mediodía en la curva 7, sin daños mayores, ha sido el único lunar en la exhibición que viene realizando el tejano. Rea ha respondido con un crono a sólo 12 milésimas de ese tiempo, a falta del previsible duelo en las horas finales de la tarde para irse de Montmeló con el mejor registro.

.Si Gerloff protagoniza la cara más brillante en Yamaha, la estrella del del equipo oficial, Razgatlioglu, presenta por el momento la más descontenta. Pese a sus buenos registros, el piloto turco sigue en busca de soluciones para neutralizar sus recurrentes dificultades para frenar la moto y girar. Hoy debía probar el nuevo carenado y compararlo con el de 2020, ya que aún debe convencerse de los beneficios de la modificación de 2021, pero es uno de los que menos ha rodado durante la tanda matinal, apenas 9 giros.  

Menos vueltas ha completado Álvaro Bautista (Team HRC), sólo una tanda corta a la pista para constatar que el dolor causado por la contusión que arrastra desde el fin de semana era demasiado intenso para pilotar de manera efectiva. El piloto de Talavera se golpeó en el pecho practicando motocross y las molestias le han invitado a dar por terminado el test de manera anticipada, aunque satisfecho por haber podido completar la mayor parte del trabajo planeado.

En las filas de BMW, vuelve a brillar Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK), que firma el tercer mejor tiempo provisional de la jornada, mientras continúa trabajando en la configuración de la moto. El inglés se ha fijado el objetivo de dejar el test habiendo clarificado la dirección a seguir y su equipo estuvo trabajando intensamente durante la primera jornada en la electrónica y en la reconfirmación de elementos relacionados con la geometría de la moto. Pese al trabajo todavía pendiente, Sykes está disfrutando con la conducción de la M 1000 RR, como demostró firmando el quinto mejor crono del miércoles. Los otros dos pilotos de BMW presentes en este test, su compañero Michael Van der Mark y Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) se situaban hasta la pausa del mediodía en la parte media de la tabla.

 Día de trabajo intenso en la pista para Tito Rabat (Barni Racing) e Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura), que acumulan a final de mañana 48 y 37 giros al trazado barcelonés en sus esfuerzos para adaptarse a sus nuevas monturas. Viñales tuvo ayer su primera sesión con la moto de 2021. Con un motor y una electrónica de respuesta diferente a la ZX-10RR de 2020, el piloto de Llançà necesita acumular kilómetros para comprender estos componentes electrónicos, y eso es lo que se ha propuesto en esta última jornada.

 Los 6 mejores cronos del 2º día hasta las 14.00h

  1. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1’40.790s, 38 vueltas
  2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.012s, 25 v.
  3. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.211s, 34 v.
  4. Scott Redding (Aruba.It Racing – Ducati) +0.386s, 40 v.
  5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.405s, 44 v.
  6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) +0.468s, 39 v.

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